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上海2條地鐵昨天通車(chē)試運(yùn)營(yíng),國(guó)內(nèi)快速軌道建設(shè)發(fā)展依舊迅速


劉建榮(高級(jí)工程師,機(jī)械工程碩士)
專(zhuān)注洗砂振動(dòng)篩分研究37年,“九五”國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目顧問(wèn)
原創(chuàng)內(nèi)容 優(yōu)質(zhì)內(nèi)容 機(jī)械專(zhuān)家 作者:隆中重工機(jī)械 時(shí)間:13-12-30 瀏覽:

  昨天,上海地鐵12號(hào)線(天潼路站至金海路站)16號(hào)線(羅山路站至滴水湖站)同時(shí)通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。

  作為上�?斓牡罔F線,16號(hào)線讓乘客在江南水鄉(xiāng)與現(xiàn)代都市間穿梭,田野、農(nóng)莊、城市高樓……一幅幅畫(huà)面在眼前掠過(guò),不J有自然風(fēng)景、歷史沉淀,還有城市景觀,因而開(kāi)通*天就吸引了眾多乘客。

  地鐵12號(hào)線昨天開(kāi)通了東段15個(gè)車(chē)站,不過(guò)上午8點(diǎn)半左右就發(fā)生了運(yùn)營(yíng)故障,延誤約15分鐘。

  16號(hào)線去古鎮(zhèn)老街徜徉

  地鐵16號(hào)線途經(jīng)了多個(gè)郊區(qū)歷史風(fēng)貌保護(hù)區(qū)所在的地區(qū),像新場(chǎng)古鎮(zhèn)、航頭下沙老街、康橋橫沔等,通過(guò)軌道+公交的方式會(huì)讓更多的人近距離接觸上海歷史。

  在新場(chǎng)站下車(chē)后,可以乘坐1068路或628路,10多分鐘就能抵達(dá)新場(chǎng)古鎮(zhèn)。 新場(chǎng)因宋代鹽場(chǎng)遷至此處而得名,意為新的鹽場(chǎng)。這里的街坊建筑群70%以上建于明末清初,主要為多進(jìn)天井式住宅和沿街商業(yè)建筑,葉氏花行舊址、謝氏商鋪、*樓書(shū)場(chǎng)等歷史建筑令游客目不暇接。河邊早建于元代的石駁岸更是特色。

  16號(hào)線在航頭地區(qū)設(shè)有鶴沙航城站和航頭東站,雖然鶴沙航城站沒(méi)有公交車(chē)直達(dá)下沙,但可通過(guò)鶴莘線再轉(zhuǎn)乘滬南線到達(dá)。

  下沙老街也是歷史文化風(fēng)貌保護(hù)區(qū)。作為古代鹽業(yè)重鎮(zhèn),下沙老街的維護(hù)與修繕遠(yuǎn)不如新場(chǎng),但仍保留著不少老建筑,其中有名的是誕生于清末明初的百年書(shū)場(chǎng)。

  因乘客爆棚臨時(shí)加車(chē)

  昨天上午9點(diǎn)多,記者來(lái)到羅山路站,16號(hào)線站臺(tái)上已排起了長(zhǎng)隊(duì)。一列空車(chē)到站,記者被身后的人潮推進(jìn)車(chē)廂,乘客中七八成是老年人。

  中途的�?空�,乘客上下車(chē)都很費(fèi)勁。近1個(gè)小時(shí),車(chē)到終點(diǎn)站滴水湖站,在站臺(tái)上早已等候的乘客就搶先一步進(jìn)入車(chē)廂,一位老年乘客的帽子都被擠掉了。

  79歲的金先生告訴記者,他早上7點(diǎn)就從青浦家中出來(lái),先坐公交到安亭,再乘11號(hào)線換16號(hào)線到滴水湖站,全程用了4個(gè)小時(shí)。

  16號(hào)線采用3節(jié)編組,可謂上海目前短的地鐵列車(chē),而根據(jù)地鐵運(yùn)營(yíng)部門(mén)截至昨天下午1點(diǎn)的統(tǒng)計(jì),3節(jié)編組、間隔20分鐘的16號(hào)線進(jìn)出站客流逾3.4萬(wàn)人,大量去往臨港新城,滴水湖站客流破萬(wàn);6節(jié)編組、間隔8分鐘的12號(hào)線客流C2.5萬(wàn)人。

  綠色的菜地、散落的農(nóng)居,16號(hào)線從羅山路站開(kāi)出不久,田園風(fēng)光就撲面而來(lái)。而此時(shí)耳邊響起了上海話周浦東站到了。這是上海地鐵*次采用滬語(yǔ)報(bào)站,加上普通話和英語(yǔ),16號(hào)線有3種報(bào)站方式。

  昨天下午3點(diǎn)多,記者在鶴沙航城站搭乘返程列車(chē)時(shí),發(fā)現(xiàn)16號(hào)線的間隔有所縮短,工作人員解釋?zhuān)捎诳土髁看螅言鲩_(kāi)了臨時(shí)列車(chē)。

  今天,16號(hào)線將迎來(lái)個(gè)工作日,高峰時(shí)段間隔縮為10分鐘并開(kāi)行大站車(chē),是否增能有待考驗(yàn)。

  12號(hào)線巨峰路站換乘限流

  除了16號(hào)線,12號(hào)線昨天也開(kāi)通了東段15個(gè)車(chē)站(天潼路站至金海路站),經(jīng)過(guò)閘北、虹口、楊浦及浦東新區(qū),長(zhǎng)約19公里。其中,天潼路站可換乘10號(hào)線、大連路站可換乘4號(hào)線、巨峰路站可換乘6號(hào)線。

  12號(hào)線雙休日列車(chē)間隔約10分鐘。昨天上午8點(diǎn)半左右,天潼路站的乘客發(fā)現(xiàn)列車(chē)遲遲不來(lái),經(jīng)了解是前方列車(chē)發(fā)生故障。上午9點(diǎn)過(guò)后,才來(lái)了列車(chē)。早報(bào)記者隨后從地鐵方面了解到, 12號(hào)線列車(chē)故障時(shí)間為15分鐘左右。

  地鐵方面提醒,隨著12號(hào)線的開(kāi)通,巨峰路站作為換乘站客流將有所增加。在原本6號(hào)線巨峰路站早高峰限流的基礎(chǔ)上,同步實(shí)施12號(hào)線巨峰路站換乘通道的單向限流措施,初定為工作日上午7:208:40。

客戶評(píng)論

來(lái)自西雙版納的客戶評(píng)論:

隆中重工是公司確實(shí)規(guī)模很大,車(chē)間現(xiàn)代化管理的很好,我們這有使用他們螺旋洗砂一體機(jī)的,質(zhì)量也很好。建議需要買(mǎi)設(shè)備的都去參觀一下,實(shí)力很強(qiáng)。缺點(diǎn)是確實(shí)價(jià)格剛開(kāi)始感覺(jué)貴了一點(diǎn),在網(wǎng)上咨詢(xún)了十幾家機(jī)械生產(chǎn)公司,價(jià)格都很便宜,去洛陽(yáng)的時(shí)候特意挨個(gè)去看了看實(shí)際情況,最后還是決定買(mǎi)隆中重工的,用著放心。

來(lái)自河南洛陽(yáng)的客戶評(píng)價(jià):

洛陽(yáng)隆中重工的洗砂機(jī)在我們河南還是很出名的。我們組團(tuán)去參觀過(guò),公司很現(xiàn)代化,車(chē)間機(jī)器也很好。缺點(diǎn)是剛接觸的時(shí)候感覺(jué)價(jià)格比同行要高一些,(洛陽(yáng)很多廠家的設(shè)備價(jià)格很低,不過(guò)材質(zhì)也一般)隆中重工把產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)做的很?chē)?yán),長(zhǎng)期看性?xún)r(jià)比還是很高的,比國(guó)外的設(shè)備還實(shí)用。小廠家的便宜設(shè)備我們是不敢用了。

來(lái)自山東的客戶評(píng)價(jià):

今年砂石行情不錯(cuò),擴(kuò)充了第二條生產(chǎn)線,洗砂設(shè)備全采用隆中的,用著放心,幾年前買(mǎi)細(xì)沙回收機(jī)到現(xiàn)在穩(wěn)穩(wěn)地運(yùn)行,砂石粒徑度很高,關(guān)鍵是商家服務(wù)態(tài)度很好 客服也特別有耐心買(mǎi)了放心。

來(lái)自山西的客戶評(píng)價(jià):

隆中重工XSD洗砂機(jī)優(yōu)點(diǎn)是洗砂的質(zhì)量穩(wěn)定,缺點(diǎn)是體積有點(diǎn)大沒(méi)有真正做到模塊式集成,使得安裝、拆除、維修更方便快捷!這款設(shè)備的建議是應(yīng)該做成模塊式集成,總體還是不錯(cuò)的,有待改進(jìn)!推薦購(gòu)買(mǎi)。

來(lái)自南美洲的客戶評(píng)價(jià):

“我們?cè)葥?dān)心中國(guó)設(shè)備不夠好,但現(xiàn)在隆中重工讓我覺(jué)得多慮了�!甭≈须p輪洗沙一體機(jī)生產(chǎn)效率比較高,且出料穩(wěn)定,售后服務(wù)好,從易耗品,到核心部件經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn),缺點(diǎn)是隆中在南美品牌知名度較低,建議多做宣傳.

[版權(quán)聲明]

本文標(biāo)題:上海2條地鐵昨天通車(chē)試運(yùn)營(yíng),國(guó)內(nèi)快速軌道建設(shè)發(fā)展依舊迅速

作者:隆中重工機(jī)械

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